Từ ngày 15/12/2009, trạm thu phí Bàn Thạch đã được chuyển giao cho Công ty điện máy Việt Long (Hà Nội) quản lý khai thác sau khi doanh nghiệp này trúng thầu thu phí trong thời hạn 5 năm. Công ty điện máy Việt Long tự ý chỉ bán vé lượt mà không bán vé tháng, vé quý là trái với quy định của Nhà nước và không ngoài ý đồ nhằm tăng doanh thu, trong khi đó lại gây khó khăn cho tài xế do chờ đợi mua vé, xếp hàng và phải tăng chi phí mỗi khi qua trạm.

Theo quy định của Bộ Tài chính, loại xe khách từ 31 ghế ngồi trở lên hoặc xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn giá vé là 22.000 đồng/lượt, còn vé tháng là 660.000 đồng. Cụ thể như xe chở khách của doanh nghiệp Phú Yên mỗi ngày từ TP Tuy Hòa vào Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) 2 chuyến (đi và về) nếu mua vé tháng tốn 660.000 đồng, nếu mua vé lượt sẽ là 1.320.000 đồng, gấp hai lần so với mua vé tháng và số tiền chênh lệch này Công ty điện máy Việt Long thu lợi. Đây là một điều quá bất hợp lý! Thống kê của Công ty quản lý- sửa chữa đường bộ Phú Yên (Khu Quản lý đường bộ V) cho thấy doanh thu phí đối với loại xe trên chiếm tỉ trọng gần 38% so tổng doanh thu.

Ngày 7/1, trao đổi với phóng viên, Trạm phó trạm thu phí cầu Bàn Thạch Bùi Văn Cườm cho biết do vé còn đang in ở Hà Nội nên trạm chưa bán vé tháng, vé quý; đồng thời đề nghị nên làm việc cụ thể với Trạm trưởng (đang ở Nha Trang) vào một ngày thích hợp. Khi hỏi tiếp chừng nào Trạm tiến hành bán vé tháng, vé quý trở lại, ông Cườm trả lời sẽ tiến hành vào một ngày sớm nhất nhưng không cho biết là vào ngày nào (?).

Đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải, Cục đường bộ Việt Nam cần nhanh chóng kiểm tra, chấn chỉnh việc làm trái pháp luật của trạm thu phí cầu Bàn Thạch...